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Im Fahrradbau haben sich im Laufe der Zeit zahlreiche spezielle Gewindeformen entwickelt. Viele davon stammen aus dem späten 19. oder frühen 20. Jahrhundert, teilweise aus den USA oder Großbritannien, weshalb bis heute Zollmaße im Einsatz sind.
Mit steigenden Belastungen wurden bestimmte Fahrradgewinde standardisiert und normiert, um Zuverlässigkeit und Austauschbarkeit zu gewährleisten.
Der Flankenwinkel beträgt 60°, wie bei den meisten standardisierten Schraubgewinden in Fahrrädern üblich.Anzeige: Nenndurchmesser mm | Außendurchmesser mm | Kernlochdurchmesser mm | Gänge je Inch | Steigung mm | | Fg 2 | 2,096 | 1,613 | 56 | 0,454 | | Fg 2,3 | 2,299 | 1,816 | 56 | 0,454 | | Fg 2,6 | 2,604 | 2,121 | 56 | 0,454 | | Fg 6,35 | 6,350 | 5,310 | 26 | 0,977 | | Fg 7,9 | 7,938 | 6,898 | 26 | 0,977 | | Fg 9,5 | 9,525 | 8,485 | 26 | 0,977 | | Fg 14,3 | 14,288 | 12,934 | 20 | 1,270 | | Fg 25,4 | 25,400 | 24,272 | 24 | 1,058 | | Fg 32,8 | 32,766 | 31,638 | 24 | 1,058 | | Fg 34,8 | 34,798 | 33,670 | 24 | 1,058 |  |
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